電動汽車充電的精細處理
服務是無止境的。只有根據具體情況增加服務的"金含量"，才能認真執行有利于人民的政策。
電動汽車充電只需一元錢。近年來，電動自行車充電站和充電堆層出不窮，居民可以通過扔硬幣或刷卡來充電，這是一種簡單、方便、經濟的服務。這種自助便利服務一推出就受到歡迎。單充電樁"不僅解決了大眾充電的問題，而且還減少了電動汽車的隨機停車和充電、飛行線路充電、進屋收費、人車充電、安全隱患等現象。
他說："雖然加料樁是好的，但也有閑置和未用的問題。不久前，一輛電動汽車在一個地區起火，參與撲滅火災的警方了解到，雖然該地區配備了充電樁，但仍有一些人私下從家中拔出電線來充電，從而引發了火災。便利設施未能發揮作用有什么問題？關鍵是細節。例如，安裝的數量是否充足，分配是否合理，誰負責管理等，直接影響到群眾的使用積極性，關系到電動汽車治理的效果。
治理成效的關鍵在于群眾是否滿意。電動汽車充電是生活中的一種"高頻物質"，它直接影響著一些居民的福祉。為此，許多社區開展聯系和挨家挨戶的調查，以了解居民的想法和他們需要什么。"收費比其他社區貴。"收費樁不方便放置地下車庫。"收費樁占用公共空間。"一些居民對收費樁的使用表示懷疑。充分了解居民的需求，把自己放在優化設計中，認真說服居民放棄不合理的收費習慣，讓更多的居民參與基層治理決策，許多社區制定收費方案，令各方滿意。
收費不增加價格，服務可以"增值"。一些住宅區重建智能棚，刷卡進出，居民可以遠程查看充電狀態和圖片，不再擔心充電；有些小區推出智能充電站，不僅可以自動關機，防止過充電，還可以使用阻燃材料和斷電保護裝置，使安全更加安全；有的還推出"充電地圖"，通知居民和商家充電點，這樣充電就更方便了。事實上，服務是永無止境的。只有根據具體情況，增加服務的"金含量"，才能認真執行有利于人民群眾的政策。
他說："要解決電動汽車的充電問題，我們仍須疏通阻塞，并加以治理。"針對群眾關心的收費與定價不統一等問題，社會應深入研究，與有關單位溝通協商，并將解決的結果通知群眾。同時，要堅決控制非法收費。例如，江蘇省今年實施的"電動自行車管理條例"強調，居住區要根據需要建立電動自行車集中收費設施，嚴禁違反用電安全要求私自拉電線插座的行為，并制定了嚴格的收費服務規范。
解決電動汽車的充電問題，從傾聽群眾的聲音，到跟進服務，再到及時解決矛盾，只有提高完善水平，才能充分調動群眾的積極性，通過基層的"最后一公里"控制微循環，做一些大家都喜歡的好事。
