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11月7日，中保研汽車技術研究院發布《第14期汽車零整比體系數據》，主要呈現了2022年100款車型的零整比系數、常用配件負擔指數等數據情況。

所謂“零整比”，就是汽車配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。簡而言之，就是零整比系數越高，汽車的維修成本也就越高。消費者可以通過各車型的零整比數據，來判斷不同車型的維修成本。

報告顯示，第14期汽車零整比100指數為361.85%，較13期有所增長，整體呈上升趨勢，這也說明，消費者的修車成本也有不同程度的上升。

第14期汽車零整比100指數

在豪華品牌緊湊型SUV級別，沃爾沃汽車的優勢明顯，同級別寶馬X3零整比為712.93%，奔馳GLC為624.41%，奧迪Q5L為507.01%，而XC60零整比僅465.87%。在豪華品牌中大型SUV領域，沃爾沃優勢更加明顯，沃爾沃XC90零整比系數為同級別最低的342.00%，遠低于奔馳GLE的577.37%與奧迪Q7的626.73%。

中保研《第14期汽車零整比體系數據》50萬以上車型汽車零整比系數

從這組數據可以看出，沃爾沃汽車的零整比系數優勢明顯。其實，沃爾沃汽車從2019年就開始著手改善零件價格。3年多以來，沃爾沃汽車共計降價13.1萬多個零件，涉及近1000多個產品種類，均降幅達19%，火花塞、電瓶、剎車片等易損件均包含在降價范圍中。其中超過8千個零件降幅超過了50%，這些舉措進一步改善了用戶體驗和用車成本。

其實對于很多消費者而言，購入一輛心儀的豪華汽車可能并不是“貴”在購買，而是后續的維修保養方面。所以在選擇品牌和車型時，零整比系數也是一個值得參考的數據，從此次公布的數據來看，沃爾沃汽車或許是不錯的選擇。